永春汽车尼龙管生产厂家服务介绍「艾斯拓」

怎么样提高尼龙软管的生产质量

为确保尼龙软管生产质量，提高其合格率，在生产作业前，需要做好系列准备工作。

1.作业前的准备工作。在生产尼龙波纹软管前，先要对照作业卡的内容并进行确认。主要对照内容有：产品名称、规格尺寸、使用原料及颜色、数量、打印标识。

2.组装模具前的准备工作。首先，按作业卡的要求准备芯型、口模、定型器等；其次，在清理挤出模具（芯型、口模）时必须一人负责清理模具，另外一人负责监督检查，确保清理干净后再进行组装。

3.温度的设定及升温。按作业卡的要求设定各段温度，升温达到预定温度后需经20～30分钟方可获得稳定。

4.冷却水的供给。打开挤出机机筒的料斗，检查下侧部分冷却水供水阀，应在机筒开始升温后立即进行，同时打开真空泵真空槽、冷却水槽供水阀。

5.确认原料的烘干状态。一般原料烘干时间应在2小时以上，其烘干温度需控制在85±5℃。

6.量具的准备。管厚规——测量尼龙波纹软管壁厚用；塞规——测量软管内径用；游标卡——测量外径用。

尼龙管

有良好的综合性能，强度、刚性、加工成型性较好，可制造多种聚合物合金，且具有自熄性，阻燃改性容易；具体表现为：? 耐油性(汽Y、柴油、润滑油和脂）、耐化学***性、耐***性***。

耐低温冲击：PA11耐-50℃低温冲击，PA12耐-40℃ 低温冲击。

使用温度范围广，而且强韧、柔软：PA11使用温度范围为-40~125℃， PA12位-40~105℃，PA11管在经过125℃、1000h和 150℃、16h老化试验后，其低温冲击性能良好。

汽车进气歧管为什么要用尼龙

汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。

在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。