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发布时间:2022-05-30 00:51:52
尼龙管的连接方式
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点,受到世界各个汽车制造商的亲睐,被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管,比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等,并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管,在以后的新车型中,逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
尼龙管的连接方式,主要采用过渡接头,过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结,尼龙一端联结可以用插、套式联结。
尼龙制软管连接口
低和高工作温度:-20°C-80°C
接口螺纹:ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)
尼龙管,什么是尼龙?
尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其***下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第Y种合成纤维.尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑.
尼龙(Nylon),英文名称polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺***-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA,脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中,脂肪族PA品种多,产量大.应用广泛.其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
尼龙管与橡胶管相比的优点
比橡胶管更耐油和过氧化物,抗燃油性和JIA醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好,不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层,比橡胶更容易生产。可以进行热成型,这是橡胶管不能达到的。比橡胶管更耐油和过氧化物,抗燃油性和JIA醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好,不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层,比橡胶更容易生产。可以进行热成型,这是橡胶管不能达到的。
仪表供气管路使用尼龙管、PVC管的安全风险
1.配管材质的选择可根据具体工程的管材规定确定。
2.气源球阀下游侧配管可用紫铜管、不锈钢管,也可用尼龙管、PVC管。
仪表供气管路气源球阀下游侧可选用不锈钢管,也可选用选用尼龙管、PVC管。这种说法是正确的,然而我们往往忽视一个问题,假如发生火灾事故时,仪表供气管路气源球阀下游侧如果选用尼龙管、PVC管,这种材质不耐高温会融化断开或燃烧,将会造成阀门气源中断导致阀门的控制失效。
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